Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь! Что изменилось в Удельной после трагедии с «Аллегро Аллегро шувалово озерки переезд расписание

24/01/2011

Первой жертвой скоростного поезда «Аллегро», дважды в день ездящего из Петербурга в Хельсинки и обратно, был лось. Это было еще в прошлом году. На прошлой неделе в среду вечером российско-финский поезд стал причиной гибели двух человек. Правда, очевидцы утверждают, что молодые люди погубили себя сами: вышли перед самым «Аллегро» на железнодорожные пути у станции Удельная, которые были закрыты для проезда автомобилей и прохода пешеходов.

К орреспондент Online812 поехал в Удельную, чтобы понять, что изменилось в организации движения «Аллегро» после трагедии.

. «Аллегро» шел из Хельсинки и опаздывал - по расписанию он уже должен был быть на вокзале. «Те парни шли из «Быстроежки», - рассказал очевидец - продавец надувных «ватрушек». - Пьян был только один, он висел на своем приятеле и только ногами перебирал, пока его вели. Понимаете, он своему другу закрывал обзор слева, как раз со стороны поезда. Если б опирался на другое плечо, остались бы живы оба».

От удара оба тела отнесло вперед метров на двадцать, к опоре семафора. Смерть наступила мгновенно. Те прохожие, которые видели ребят до трагедии, утверждают, что «ведущий» был в плеере, потому и не расслышал свистка. Хотя вообще-то свист подлетающего «Аллегро» слышен еще в метро, с середины эскалатора.
Яркие плакаты, предупреждающие пешеходов об опасности новых скоростных поездов, появились на этом направлении еще осенью.

Изначально - сразу после запуска «Аллегро» железнодорожные служащие стояли на обоих тротуарах в оранжевых жилетах, раскинув руки, и не давали людям выходить на рельсы незадолго до прохождения поезда. Потом делать это перестали. Не стали делать и после гибели двух человек.

«У нас и так полно работы, - пояснил железнодорожный служащий, сметающий с рельсов снег перед появлением экспресса. - Если мы еще всех пьяных будем на дороге ловить… Гораздо важнее, чтобы на путях не оказалась машина». Его сменщик пояснил, что теперь удерживать прохожих и вообще нет смысла: все напуганы тем несчастным случаем.
Вообще автомобилистам хуже, чем пешеходам, - прохода «Аллегро» им приходится ждать по двадцать минут. По расписанию поезд на Хельсинки отходит от Финляндского вокзала в 15.25. Переезд на Удельной закрыли в 15.14, а открыли только в 15.34. «Аллегро» появился на переезде в 15.31. Кто-то из прохожих бросился ему наперерез и удачно перебежал. Потом поднялось снежное облако - по официальным данным, поезд проходит этот участок на скорости 120 км/ч. Правда, «Аллегро» из Хельсинки, побывавший тут часом раньше, ехал гораздо медленнее.

Октябрьская железная дорога обещает построить в Удельной пешеходный тоннель, на это потребуется 2 - 3 года. В планах РЖД кроме этого тоннеля заложена реконструкция двух имеющихся мостов и строительство девяти новых, в поселках Песочное, Дибуны, Солнечное, Горьковское, Белоостров, Рощино, Каннельярви и Лужайка. Три автодорожных путепровода: на 29-м, 66-м и 75-м километрах (Дибуны, Рощино, Каннельярви) - тоже будут строиться за счет РЖД. Программу составили на 2012 - 2013 годы, смету еще не определили. Как будет выглядеть этот тоннель на Удельной, пока неизвестно - проекта еще нет.

• Как купить ж/д билет?

  • Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
  • Выберите подходящий поезд и места.
  • Оплатите билет одним из предложенных способов.
  • Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

• Как вернуть купленный ж/д билет?

• Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

  Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

  Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

  Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

  Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

  Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

• Что такое электронный билет и электронная регистрация?

  Покупка электронного билета на сайт — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

  При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

  После оплаты для посадки в поезд нужно:

  • либо пройти электронную регистрацию;
  • либо распечатать билет на вокзале.

  Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Поезд Аллегро курсирует по ежедневному расписанию. Маршрут поезда — Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург.

В течение дня между Санкт-Петербургом и Хельсинки курсирует до 4 составов Аллегро в каждом направлении, все поезда совершают остановки на промежуточных станциях — в Выборге, Вайниккале, Коуволе, Лахти, Тиккуриле, Пасиле.

Время поезда Аллегро в пути — от 3 ч 27 мин в независимости от количества остановок.

Уважаемые пассажиры! Просьба заранее приходить на платформу для посадки в поезд Аллегро. Нумерация вагонов начинается со стороны Хельсинки.
Поезд, курсирующий между Санкт-Петербургом и Хельсинки, в Санкт-Петербурге прибывает и отправляется с Финляндского вокзала (станция Санкт-Петербург Финляндская), в Хельсинки — с главного вокзала (Хельсинки).

Расписание поезда "Аллегро" Санкт-Петербург — Хельсинки

В течение дня из Санкт-Петербурга в Хельсинки курсирует 4 состава. Ночных рейсов из Санкт-Петербурга у поезда Аллегро нет.

Расписание поезда "Аллегро" Хельсинки — Санкт-Петербург

В течение дня из Хельсинки в Санкт-Петербург курсирует 4 состава. Ночных рейсов в Санкт-Петербург у поезда Аллегро нет.
Возможны небольшие изменения в расписании. Точное время курсирования Аллегро можно проверить при выборе и заказе билетов прямо в конфигураторе.

Переезд на Удельной не закрывают. January 21st, 2018

Несмотря на постройку Поклонногорского путепровода, который расположен всего в километре севернее . Я нем делал недавно пост.
Сегодня заснял как через Удельную проходит "Аллегро". Довольно занимательная картина.

На самом деле красный для пешеходов, как и для транспорта включают за целых 10 минут до прохода скоростного поезда. Конечно никто не станет столько стоять и все идут буквально до последнего. А физических препятствий для пешеходов не предусмотрено.
А в 15 метрах правее построен подземный переход, которым пользуются единицы. Переход с пандусами разумеется.

Видео прохода "Аллегро" вышло довольно эффектно. Смотрите, не ленитесь.
Роль последнего препятствия выполняет дежурная по переезду, со своим громогласным криком "стоим". Забавно.

1.

2. Скобелевский проспект. Именно он пересекает железную дорогу на Удельной.
Пока что все маршрутки и автобусы продолжают идти через этот переезд. А по новому путепроводу транспорт пока не ходит.

3. Пешеходная дорожка на переезде не закрыта, несмотря на то, что построен дорогостоящий подземный переход.

5. Подземный переход на Удельной.

7. Цитата из Викимапии:
"Строительство пешеходного тоннеля под железнодорожными путями началось в 2015 году и было связано с эксплуатацией на этом участке скоростных поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург — Хельсинки). В ходе работ частично разобрали восточную платформу, а также снесли торговый павильон и три ларька.
По проекту ОАО «Ленгражданпроект» соорудили двухметровой высоты тоннель длиной 22 метра и шириной 6, снабжённый в том числе пологими спусками. Открытие состоялось 30 декабря 2016 года."

9. Здание в финском стиле на Удельной.

10. Наземный павильон станции метро "Удельная". Станция открыта в ноябре 1982 года.

>

12. Жилой комплекс "Северная корона" на западной стороне Удельной. Виден лечебно-реабилитационный комплекс. Там расположен какой-то федеральный медицинский центр.

15. Жилые дома на Фермском шоссе.

16. Предлагаю вам фотографии из Удельного парка, в котором сегодня было полно народа.
В Петербурге установилась хорошая зимняя погода и желающих прогуляться было немало.

17. Парк был основан почти 200 лет назад. При Союзе имел название - Челюскинцев.
Один из старейших парков города, имел большую популярность до революции.

30. Восточную часть Удельного парка пересекает главный ход железной дороги Санк-Петербург - Хельсинки. Её построили через парк в конце 19 века.

31. Очень интересный старинный мостик над пешеходной дорожкой, которая связывает две части парка.